Контраст: четырехполосная дорога в центр

06.03.2015, 0:44

Как вы думаете, почему член Союза Архитекторов Севастополя говорит, что центру города нужна новая четырехполосная дорога, а гендиректор института территориального планирования «Урбаника» называет это «диагнозом»?

* Первая фраза взята из общественных слушаний Артбухты (источник), а вторая из семинара по генплану Севастополя (источник).

Потому что эти люди из разных веков и миров. Люди из прошлого века считают, что чем шире дороги, тем лучше.

А теперь на пальцах. Дорога, которая ведет на выезд из Лондона, имеет две полосы в одну сторону.

Дорога, которая ведет на выезд из исторического центра Севастополя, имеет четыре полосы в одну сторону.

Такая же дорога в центре Варшавы имеет одну полосу в каждую сторону. Такие широкие тротуары, может, добавим пару полос? Вряд ли они согласятся.

Поэтому варшавяне живут в комфортном городе.

А вот проспект Гедиминаса, главная улица Вильнюса. По одной полосе в каждую сторону и велодорожки, а остальное тротуар.

Известный американский комик Джордж Карлин сказал:

Эти странные люди строят дома на склонах потухшего вулкана, а потом однажды поутру удивляются: «Откуда у меня лава в гостиной???»

Почему мы строим в центре четырехполосные дороги, а потом удивляемся, почему у нас город встал? Это звучит особенно удивительно на фоне того факта, что Запад еще пол века назад наступил на данные грабли.

Транспортный вопрос является одним из многих примеров нашей отсталости. Существует настоящая бездна, которая отделяет севастопольских архитекторов, чиновников и обывателей от понимания принципов качественного города. Именно поэтому нам крайне необходимы новые люди.